工业√级气动工具采用动力输出。它是气动工具主要组成部件之一，主要有气动马达及动力输出⌒　齿轮组成，它依㊣　靠高压力的压缩空气吹动马达叶片而使马▽达转子转动，对外输出旋转运动，并通过齿轮带动整个作业形式转化部分运动。按□　定子与转子是否同心，气动马达可分为同心马达和偏心马达，按进气孔◆的数量多少，可分为单进气孔马达▂、双∴进气孔马达和多进气孔马达等。无论是何种形式的】气动马达，都是依靠压缩空气吹动马达叶片带动转子◥旋转的，马达叶片在高速旋转时，时刻与定◥子内壁发生摩擦，它是马达内常见的易损部件，因而它对压缩空气的质量和压缩≡空气中是否含润滑油要求很高。

　　作业形式转化部分：它主要是将马达输出的旋转运动进行相应的转化。在汽车制造业○中，由于以╳螺纹联接的方式甚多，大部分是旋转运动，当然也有直线往复运动。对于不同类型的气动工具，作业形式转化部分主要分为∏机械式离合器及行星齿轮组、摩擦片式离合器及行星齿轮组、液压油缸、扭力杆及锤打块组等。

　　工业级气动工具与电动工具相比较的优点及其应用：

　　1、可以使用于爆炸性、腐蚀性、高温及潮湿的工作环境中；

　　2、可超负荷操作而不致使马达烧毁；

　　3、结构简单、坚固耐用、维护相对容易；

　　4、输出扭矩大、重量轻、效率高；

　　5、可实现无级调速，以及可产生旋转、往复及冲击』运动；

　　6、工作压力低，一般为～兆帕，气体黏度小，管道阻力损失小，便于集中供气和中距离输送。

　　7、耐水性强浸水虽然对工具有害，但不会像电动工具那样有致命的危害。

　　工业级气动工具应用广泛，结构简单，易于维护，能源清洁，无污染且使用安全是人所共知。在航空、汽车、铁路、桥梁、石油化工、造船、机械制造和╱维修行业中均能看到其身影，是手工作业机械化不可或缺的工具。